Rhaglen, penderfyniadau a chofnodion drafft

I ethol Cadeirydd ar gyfer 2026 / 2027

PENDERFYNIAD

AIL ETHOL Y CYNGHORYDD GWYNFOR OWEN YN GADEIRYDD AR GYFER 2026/27

Cynigiwyd ac eiliwyd ail ethol y Cynghorydd Gwynfor Owen yn gadeirydd ar gyfer 2026/2027

PENDERFYNWYD AIL ETHOL Y CYNGHORYDD GWYNFOR OWEN YN GADEIRYDD AR GYFER 2026/27

I ethol Is gadeirydd ar gyfer 2026 / 2027

PENDERFYNIAD

AIL ETHOL Y CYNGHORYDD ARWYN HERALD ROBERTS YN IS-GADEIRYDD AR GYFER 2026/27

Cynigiwyd ac eiliwyd ail ethol y Cynghorydd Arwyn Herald Roberts yn is-gadeirydd ar gyfer 2026/2027

Cynigiwyd ethol y Cynghorydd Gareth Williams yn is-gadeirydd ar gyfer 2026/27. Ni chafwyd eilydd.

PENDERFYNWYD AIL ETHOL Y CYNGHORYDD ARWYN HERALD ROBERTS YN IS-GADEIRYDD AR GYFER 2026/27

I dderbyn unrhyw ymddiheuriadau am absenoldeb

Derbyniwyd ymddiheuriadau gan y Cynghorwyr Gareth Tudor Jones, Meryl Roberts, a John Brynmor Hughes

Y Cynghorydd Anwen Davies yn cael problemau gyda chyfarpar technoleg ac felly ddim wedi gallu mynychu’r cyfarfod

I dderbyn unrhyw ddatganiad o fuddiant personol

Ni dderbyniwyd datganiad o fuddiant personol gan unrhyw aelod oedd yn bresennol.

Nodi unrhyw eitemau sy’n fater brys ym marn y Cadeirydd fel y gellir eu hystyried.

Dim i’w nodi

Bydd y Cadeirydd yn cynnig y dylid llofnodi cofnodion cyfarfod o’r pwyllgor hwn a gynhaliwyd Mawrth y 9fed 2026 fel rhai cywir  

Llofnododd y Cadeirydd gofnodion cyfarfod o’r pwyllgor a gynhaliwyd 9fed o Fawrth 2026  fel rhai cywir

Cyflwyno, er gwybodaeth, cofnodion yr Is Bwyllgor Trwyddedu Cyffredinol a gynhaliwyd ar y dyddiad canlynol:

a) 10-02-2026

Cyflwynwyd a derbyniwyd er gwybodaeth, gofnodion Is Bwyllgor Trwyddedu Cyffredinol a gynhaliwyd 10-02-2026

I ystyried yr adroddiad a chymeradwyo cynnig gan y diwydiant i godi’r uchafswm prisiau

PENDERFYNIAD :

• Cynyddu uchafbris cyfradd taith un filltir o £3.60 i £4.00 er mwyn fod yn gyson gyda amryw o gynghorau eraill  er mwyn cyfarch cynnydd mewn costau rhedeg tacsi.
• Cynyddu oriau gweithredol tariff hwyr y nos i fod yn weithredol o 22:00 yr hwyr tan 07:00 y bore , yn hytrach na bod yn weithredol o 00:00 hanner nos.
• Gostwng cyfradd cost teithiau tariff hwyr o 60% uwch na’r gyfradd sylfaenol yn ôl i 50% yn uwch na’r gyfradd sylfaenol er mwyn cyd – fynd yn gyffredinol gyda cynghorau eraill.

Cyflwynwyd adroddiad gan Pennaeth yr Adran Amgylchedd yn nodi bod cais wedi ei dderbyn gan dri o berchnogion cwmnïau tacsi yng Ngwynedd i’r Awdurdod Trwyddedu adolygu uchaf bris teithiau cerbydau tacsi hacni. Atgoffwyd yr Aelodau ei bod yn ofynnol i unrhyw gais am newid yn yr uchaf bris gael ei gyflwyno gan y diwydiant. Adroddwyd bod cais i gynyddu’r uchaf bris wedi ei gymeradwyo yn 2019 ac yn ddiweddarach yn 2022, ond nad oedd newid wedi bod ers hynny. Gwelwyd cynnydd yn  yr uchaf bris am y ddwy filltir gyntaf mewn taith, ond nid oedd cynnydd wedi bod yn y cyfraddau sylfaenol.

Cyfeiriwyd at y ffactorau hynny sydd yn effeithio prisiau tacsi megis cynnydd mewn costau yswiriant cenedlaethol a chynnydd yn yr isafswm cyflog cyfradd dros y blynyddoedd diwethaf sydd wedi tanseilio gallu busnesau bach fel cwmnïau tacsi  i wneud elw. Yn ychwanegol mae sefyllfa economaidd y wlad dros y misoedd diwethaf wedi gweld cynnydd sylweddol mewn costau tanwydd, gyda rhagolygon na fydd costau tanwydd yn gostwng yn y dyfodol agos, a chynnydd arall ar y gorwel mewn costau nwy a thrydan. Nodwyd bod cyfradd chwyddiant yn parhau i fod yn uwch na tharged 2% y Llywodraeth ac er bod cyfradd chwyddiant wedi gostwng yn ddiweddar, bod y cynnydd mewn costau tanwydd a  ffactorau geo-wleidyddol yn y Dwyrain Canol yn golygu bod chwyddiant a chostau bwyd sylfaenol yn debygol o godi dros y misoedd nesaf.

Nodwyd bod costau yswiriant priodol ar gyfer cerbydau trwyddedig yn uchel, a chostau blynyddol ynghlwm a thrwyddedu cerbyd tacsi, a chostau bob tair blynedd ynghlwm a thrwyddedu gyrwyr. 

Cyfeiriwyd at brisiau Cynghorau eraill ar draws y Gogledd gan amlygu amrywiaeth yng nghyfradd yr uchaf bris o £3.50 i £4.00. Ategwyd bod amryw o gwmnïau oedd wedi cyflwyno cynnig i godi uchaf bris yn cynnig cynyddu’r gyfradd am y filltir gyntaf o £3.60 i £4.00. Er bod cais wedi ei wneud i godi'r gyfradd yn 2022, gwrthodwyd y cynnig oherwydd pryder y byddai pobl oedrannus neu y rhai sy’n fregus, ac sydd yn methu defnyddio ffyrdd eraill o deithio, yn cael eu heffeithio gan y cynnydd ychwanegol yma ynghyd â chynnydd mewn costau byw. Nodwyd hefyd, gyda chynnydd mewn costau cyflogau a chostau cynnal a chadw cerbydau, bod y cwmnïau tacsi yn adrodd nad yw’r costau bellach yn cael eu hadennill drwy godi £3.60 am y filltir gyntaf.

Argymhelliad yr Awdurdod Trwyddedu oedd, o ystyried yr holl ffactorau sydd yn bwysig i’r cyd-destun economaidd presennol - cynigiwyd fod y prisiau yn cael eu cynyddu fel a ganlyn -

·        Cynyddu uchaf bris cyfradd taith un filltir o £3.60 i £4.00 er mwyn bod yn gyson gydag amryw o gynghorau eraill,  ac i gyfarch y cynnydd mewn costau rhedeg tacsi.

·        Cynyddu oriau gweithredol tariff hwyr y nos i fod yn weithredol o 21:00 yr hwyr tan 07:00 y bore, yn hytrach na bod yn weithredol o 00:00 hanner nos.

·        Gostwng cyfradd cost teithiau tariff hwyr o 60% uwch na’r gyfradd sylfaenol yn ôl i 50%  ...  gweld y cofnod llawn ar gyfer eitem 8.