Lleoliad: Hybrid - Siambr Dafydd Orwig, Swyddfeydd y Cyngor, Caernarfon LL55 1SH
Cyswllt: Lowri Haf Evans 01286 679 878 E-bost: lowrihafevans@gwynedd.llyw.cymru
| Rhif | eitem |
|---|---|
|
YMDDIHEURIADAU Dogfennau ychwanegol: Cofnod: Derbyniwyd
ymddiheuriadau gan y Cynghorwyr Huw Rowlands a Delyth Lloyd Griffiths |
|
|
DATGAN BUDDIANT PERSONOL A MATERION PROTOCOL I dderbyn unrhyw ddatganiad o fuddiant personol ac i nodi materion protocol. Dogfennau ychwanegol: Cofnod: a) Datganodd yr Aelod Canlynol
fuddiant yn yr eitem a nodir: Y Cynghorydd Cai Larsen (oedd yn Aelod o’r Pwyllgor
Cynllunio hwn), yn eitem 5.3 (C25/0778/14/LL) ar y rhaglen oherwydd ei fod yn
Aelod o Fwrdd Adra b) Datganodd yr Aelodau canlynol
eu bod yn Aelodau Lleol mewn perthynas
â’r eitem a nodir: Y Cynghorydd Menna Trenholme (nad oedd yn Aelod o’r
Pwyllgor Cynllunio hwn), yn eitem 5.1 (C24/0323/14/LL) ar y rhaglen Y Cynghorydd Cai Larsen (oedd yn Aelod o’r Pwyllgor
Cynllunio hwn), yn eitem 5.1 (C24/0323/14/LL) ar y rhaglen Y Cynghorydd Nia Jeffreys (nad oedd yn Aelod o’r
Pwyllgor Cynllunio hwn), yn eitem 5.2 (C25/0946/44/EIA) ar y rhaglen Y Cynghorydd Gwilym Owen (nad oedd yn Aelod o’r
Pwyllgor Cynllunio hwn), yn eitem 5.2 (C25/0946/44/EIA) ar y rhaglen Y Cynghorydd Dewi Jones (nad oedd yn Aelod o’r
Pwyllgor Cynllunio hwn), yn eitem 5.3 (C25/0778/14/LL) ar y rhaglen |
|
|
MATERION BRYS Dogfennau ychwanegol: Cofnod: Dim i’w
nodi |
|
|
Dogfennau ychwanegol: Cofnod: Derbyniodd
y Cadeirydd gofnodion cyfarfod blaenorol y pwyllgor hwn a gynhaliwyd 13eg o Orffennaf 2026 fel rhai cywir
|
|
|
CEISIADAU AM GANIATÂD CYNLLUNIO Dogfennau ychwanegol: Cofnod: Rhoddodd y Pwyllgor ystyriaeth i’r ceisiadau canlynol i’w datblygu.
Ymhelaethwyd ar fanylion y ceisiadau ac ymatebwyd i gwestiynau mewn perthynas
â’r cynlluniau ac agweddau o’r polisïau. |
|
|
Gorsaf betrol arfaethedig, hwb gwefru ceir trydan, adeilad manwerthu, chreu myneda newydd a gwaith cysylltiedig gan gynnwys tirlunio. AELODAU
LLEOL Cynghorydd Menna Trenholme a’r Cynghorydd Cai Larsen Dogfennau ychwanegol: Penderfyniad: PENDERFYNIAD: Gwrthod
Cofnod: Gorsaf betrol
arfaethedig, hwb gwefru ceir trydan, adeilad manwerthu, chreu mynedfa a gwaith
cysylltiedig gan gynnwys tirlunio. Tynnwyd sylw at y
ffurflen sylwadau hwyr a)
Amlygodd y Swyddog
Monitro bod y cais yn cael ei gyflwyno am ail ystyriaeth a hynny oherwydd bod
un elfen yn ymwneud ag arwynebedd yr ardal manwerthu a ‘bwyd i fynd’ angen
ystyriaeth bellach gan nad oedd y rheswm gwrthod wedi ei egluro yn llawn yng
nghyfarfod 13eg o Orffennaf 2026. Nodwyd
bod angen adolygu penderfyniad y Pwyllgor gan nad oedd y wybodaeth ar gael yn
llawn i’r Pwyllgor wrthynt ddod i benderfyniad yn y cyfarfod hwnnw. Gan nad
oedd y sail gwrthod ychwanegol wedi ei ystyried na’r penderfyniad wedi ei
ryddhau yn ffurfiol, nodwyd mai priodol fyddai ail ystyried y cais yng
ngoleuni’r sail gwrthod ychwanegol. Rhoddwyd cyngor i adolygu’r penderfyniad ac
i’r Pwyllgor ystyried y sail gwrthod ychwanegol fel rhan o’r cais yn ei
gyfanrwydd. b)
Nododd y Rheolwr
Cynllunio, ers trafod y cais ym mhwyllgor
13eg o Orffennaf 2026 bod mater
wedi ei ddwyn i sylw’r Awdurdod Cynllunio Lleol yn amlygu nad oedd yr adroddiad
gwreiddiol a gyflwynwyd i’r Pwyllgor ar gyfer y cais wedi rhoi ystyriaeth lawn
na digonol i ddarpariaeth unedau “bwyd i
fynd” ( “food to go”) a’r ardal manwerthu a gynigiwyd fel rhan o’r bwriad. Amlygwyd bod yr adroddiad
gwreiddiol wedi dod i gasgliad effaith manwerthu’r bwriad heb roi ystyriaeth
lawn i gynnwys yn y cais a’r polisïau cynllunio perthnasol ynghyd destun yr
ardal manwerthu a ‘bwyd i fynd’. Yn dilyn cyngor cyfreithiol ar y mater ac o
ystyried nad oedd y dyfarniad wedi ei gyhoeddi a bod y mater yma wedi dod i law
oedd yn amlygu nad oedd y Pwyllgor Cynllunio wedi meddiannu’r wybodaeth lawn
wrth ddod i benderfyniad ym Mhwyllgor 13.07.2026, ystyriwyd ei fod yn briodol
cyfeirio’r cais yn ôl i’r Pwyllgor Cynllunio ar gyfer ei ail ystyried. Ategwyd
bod yr adroddiad bellach wedi ei ddiwygio i gynnwys yr ardal “bwyd i fynd” ac
asesiad llawn o’r mater wedi ei gwblhau ac wedi ei gynnwys fel rhan o asesiad
o’r cais yn ei gyfanrwydd. Adroddwyd mai cais llawn ydoedd ar gyfer adeiladu gorsaf gwasanaethu
sy’n darparu tanwydd i gerbydau ac yn cynnwys hwb gwefru ceir trydan, adeilad
manwerthu i gynnwys dwy ardal ‘bwyd i fynd’ ynghyd a chreu mynedfa newydd a
gwaith cysylltiedig gan gynnwys tirlunio. Eglurwyd bod y safle yn eistedd tu allan i’r ffin datblygu fel y nodir
yn y Cynllun Datblygu Lleol (CDLl); Nid yw’r safle yn
eistedd o fewn unrhyw ddynodiadau tir arbennig ond, ar sail effaith Ffosfforws,
amlygwyd bod y safle wedi ei leoli o fewn parth ymgynghori Ardal Cadwraeth
Arbennig (ACA) Afon Gwyrfai. Lleolir y safle yn union ger yr A487, sydd yn rhan
o’r rhwydwaith ffyrdd strategol. Bydd natur y datblygiad yn canolbwyntio ar
ddarparu gwasanaeth i ddefnyddwyr y ffordd yma ac felly aseswyd egwyddor y
datblygiad drwy bolisïau TRA 1 ac PCYFF1 y CDLl. Mae’r datblygiad yn cynnwys gofod manwerthu sylweddol ynghyd ag ... gweld y cofnod llawn ar gyfer eitem 6. |
|
|
Cais Rhif C25/0946/44/EIA Tir ar hyd coridor yr A483, Porthmadog Estyniad i gompownd ceblau selio pen presennol Wern gan gynnwys mynediad parhaol newydd, Compownd selio pen newydd ac adeilad pen twnnel gyda mynediad parhaol ym Minffordd; tynnu compownd selio pen presennol Garth; gosod ceblau 400 cilofolt (kV) newydd i ddisodli ceblau 400 kV a 132 kV di-angen; ac isadeiledd a gwaith atodol cysylltiedig. AELODAU LLEOL: Cynghorydd Nia Jeffreys Cynghorydd Gwilym Jones Cynghorydd June Jones Cynghorydd Meryl Roberts Dogfennau ychwanegol:
Penderfyniad: PENDERFYNIAD: Caniatáu
Rhaid i'r datblygiad ddechrau o
fewn 5 mlynedd i'r dyddiad caniatâd.
Y datblygiad i'w wneud yn unol
â'r cynlluniau a'r dogfennau a gymeradwywyd.
Yn cyfyngu ar oriau gwaith
adeiladu ac yn rheoli gweithrediadau y tu allan i oriau.
Yn gofyn am ddulliau distaw (non-percussive) o osod seilbyst
ac yn cyfyngu ar oriau gosod y seilbyst.
Yn gofyn am gymeradwyo cynllun
goleuo i amddiffyn ystlumod a rheoli gorlif golau cyn gosod goleuadau
gweithredol.
Yn gofyn am gymeradwyo lliwiau a
gorffeniadau ar gyfer ffensys, waliau, giatiau a thriniaethau eraill ar gyfer
terfynau.
Yn gofyn am waith ymchwilio a
chyweirio unrhyw halogiad nas nodwyd o'r blaen a ganfuwyd yn ystod y
datblygiad.
Yn gofyn am gymeradwyo a
gweithredu cynllun lliniaru llifogydd dros dro ar gyfer y gwaith adeiladu.
Yn gofyn am gynllun
lliniaru/gwrthbwyso ar gyfer effeithiau ar Barc a Gardd Gofrestredig y Wern.
Yn sicrhau gwneud iawn am
gynefinoedd, budd net i fioamrywiaeth, monitro cynefinoedd a rheoli INNS dros
yr hirdymor.
Yn sicrhau adfer tirwedd,
plannu, rheoli cynefinoedd, monitro ecolegol a chynnal a chadw hirdymor.
Yn ei gwneud yn ofynnol cael
ymchwiliad a chofnod archeolegol cyn dechrau'r gwaith paratoi tir.
Yn gofyn am gyflwyno adroddiad
archeolegol ac archif yn dilyn gwaith maes.
Yn sicrhau rheolaeth gynaliadwy,
ailddefnyddio, adfer a chael gwared ar ddeunyddiau a gloddiwyd a gwastraff.
Yn gofyn am drefniadau rheoli ar
gyfer hawliau tramwy cyhoeddus a Llwybr Beicio Cenedlaethol 8 yn ystod y gwaith
adeiladu.
Cyn dechrau unrhyw waith ar y
safle, Datganiadau Dull Adeiladu (CMS) ac Asesiadau Risg i fodloni'r Sefydliad
Goruchwylio ar gyfer y Rhwydwaith Ffyrdd Strategol (SRN).
Cyn dechrau unrhyw waith ar y
safle, bydd angen cyflwyno dyluniad ailsefydlu'r ffordd gerbydau a manyleb
palmant a fydd yn bodloni Llywodraeth Cymru, fel y Sefydliad Goruchwylio ar
gyfer y Rhwydwaith Ffyrdd Strategol
Yn ei gwneud yn ofynnol cynnal
arolygon a threfniadau diogelu/dargyfeirio ar gyfer seilwaith dŵr a
charthffosiaeth.
Yn atal dŵr wyneb rhag
cysylltu â'r rhwydwaith carthffosiaeth cyhoeddus.
Yn ei gwneud yn ofynnol i
arwyddion sy'n gysylltiedig â'r datblygiad fod yn y Gymraeg neu'n ddwyieithog
gyda blaenoriaeth i'r Gymraeg.
Yn gofyn am Gynllun Rheoli
Traffig Adeiladu pecyn-benodol ar gyfer gwaith Tŷ Pen Twnnel
Minffordd.
Yn gofyn am Gynllun Rheoli
Amgylcheddol Adeiladu pecyn-benodol ar gyfer gwaith Tŷ Pen Twnnel
Minffordd.
Yn gofyn am Gynllun Rheoli
Cynefinoedd pecyn-benodol ar gyfer gwaith Tŷ Pen Twnnel Minffordd.
Yn gofyn am Gynlluniau Rheoli
Traffig Adeiladu ar wahân ar gyfer pecynnau gwaith CSEC y Wern, CSEC Garth,
CSEC Minffordd a Cheblau Glaslyn.
Cofnod: Estyniad i gompownd
ceblau selio pen presennol Wern gan gynnwys mynediad parhaol newydd, compownd selio pen newydd ac adeilad pen twnnel gyda
mynediad parhaol ym Minffordd; tynnu compownd selio
pen presennol Garth; gosod ceblau 400 cilofolt (kV) newydd i ddisodli
ceblau 400 kV a 132 kV
diangen; ac isadeiledd a gwaith atodol cysylltiedig. Tynnwyd sylw at y ffurflen sylwadau hwyr, yn benodol sylw gan Dŵr
Cymru am eiriad yr amod. Cyfeiriwyd at gywiriad bod sylwadau ynglŷn â’r
Rheilffordd (paragraff 5.299 - 5.303 o’r adroddiad) wedi eu cyflwyno gan
Rheilffordd Ucheldir Cymru (Welsh Highland Railway Ltd) sydd yn gweithredu Rheilffordd Treftadaeth
Ucheldir Cymru (Welsh Highland Heritage
Railway) a)
Amlygodd
yr Uwch Swyddog Cynllunio Mwynau a Gwastraff
bod y Prosiect yn rhan o'r uwchraddiadau trawsyrru rhwydwaith ehangach
sydd eu hangen i hwyluso'r gwaith o gysylltu 50 Gigawat
(GW) o ynni gwynt ar y môr erbyn 2030. Mae cynyddu capasiti
ar y llinell drawsyrru bresennol rhwng is-orsafoedd Pentir a Thrawsfynydd wedi cael ei nodi fel cam y mae angen ei
gymryd ar frys i ddarparu mwy o gapasiti trawsyrru.
Mae hyn yn cael ei gydnabod gan Ofgem, y rheolwyr
ynni cenedlaethol, sydd wedi nodi bod y gwaith angenrheidiol yn Fuddsoddiad
Trawsyrru Strategol Cyflym. Roedd gwaith arfaethedig y cais yn cynnwys
cwmpasu 106.4 hectar ac yn mesur oddeutu 6 km, rhwng CSEC (Cable Sealing End Compounds)
Wern a Minffordd. Bydd llwybr y gwaith yn pasio drwy Gylchfan Porthmadog, o dan
Ffordd Osgoi Porthmadog yr A487, ac yn croesi Rheilffordd Ucheldir Cymru (WHHR)
a Rheilffordd Ffestiniog ac Ucheldir Cymru (FfWHR);
Yn parhau i'r gogledd o Glwb Chwaraeon Madog cyn pasio eto o dan Ffordd Osgoi
Porthmadog. Bydd yn croesi Safle o Ddiddordeb Gwyddonol Arbennig Glaslyn (SoDdGA), gan barhau i gyfeiriad y dwyrain tuag at ei derfyn
yn CSEC presennol Garth. Rhennir y gwaith arfaethedig i'r elfennau canlynol;
CSEC Wern, Ceblau Glaslyn, CSEC Garth, Tŷ Pen Twnnel a CSEC Minffordd Adroddwyd bod y cais a gyflwynwyd yn gais
Asesiad Effaith Amgylcheddol sydd wedi ystyried yr holl ddatblygiadau sy'n rhan
o Brosiect Atgyfnerthu cyfan rhwng Pentir a Trawsfynydd. O ran egwyddor y datblygiad, nodwyd y
byddai'r ceblau newydd yn defnyddio technoleg XLPE, yn lle'r system geblau
presennol sydd wedi'i llenwi ag olew ac felly bod manteision o ran moderneiddio
a gwytnwch y rhwydwaith, yn ogystal â lleihau'r risg amgylcheddol sy'n
gysylltiedig â'r ceblau olew presennol. Ategwyd bod y prosiect hefyd yn rhan
o'r gwaith rhwydwaith ehangach sydd ei angen i hwyluso cynnydd yn y
ddarpariaeth ynni adnewyddadwy ac felly’r egwyddor yn derbyn cefnogaeth polisïau
cenedlaethol, sy’n cynnwys Cymru'r Dyfodol a Pholisi Cynllunio Cymru, sy’n
cydnabod yr angen am seilwaith grid ychwanegol i gefnogi'r newid i ynni carbon
isel. Yng nghyd-destun tirwedd a mwynderau
gweledol, gan fod y ceblau'n cael eu gosod dan ddaear, ystyriwyd y byddai’r
effeithiau gweledol mwyaf yn digwydd yn ystod y cyfnod adeiladu. Eglurwyd bod yr Asesiad Effaith Tirwedd a Gweledol yn adnabod effeithiau cymedrol andwyol a sylweddol dros dro mewn rhannau o'r ... gweld y cofnod llawn ar gyfer eitem 7. |
|
|
Cais Rhif C25/0778/14/LL Llain o Dir ar Ffordd Llanberis, Caernarfon, Gwynedd, LL55 2ED Adeiladu 36 o dai a gwaith
seilwaith cysylltiedig gan gynnwys ffyrdd a llwybrau troed, gofod hamdden,
tiroedd, draeniau, ac is- gorsaf newydd. AELOD LLEOL: Cynghorydd Dewi Jones Dogfennau ychwanegol: Penderfyniad: PENDERFYNIAD: Caniatáu gydag amodau 1.
5 mlynedd 2.
Unol a’r cynlluniau 3.
Amodau Priffyrdd 4.
Rhaid gosod ffensys diogelu coed cyn
dechrau unrhyw waith adeiladu er mwyn osgoi difrod i’r coed ac unrhyw
atebolrwydd posib 5.
Amod bioamrywiaeth - Gwrych ac yn unol
â’r datganiad seilwaith gwyrdd 6.
Amodau Dwr Cymru 7.
Amodau Gwarchod y Cyhoedd - mesurau
lliniaru sŵn, gosod ffens acwstig, manylion pympiau gwres ffynhonnell aer,
oriau gwaith 8.
Cyflwyno Cynllun Rheoli Amgylcheddol
Adeiladu 9.
Amodau llygredd tir 10.
Amodau Archeolegol 11.
Enw Cymraeg 12.
Amod Tai Fforddiadwy 13.
Amod C3 yn unig 14.
Tynnu hawliau dirprwyedig a ganiateir Nodiadau Priffyrdd SUDS Datblygiad Mawr Cofnod: Adeiladu 36 o dai
a gwaith seilwaith cysylltiedig gan gynnwys ffyrdd a llwybrau troed, gofod
hamdden, tiroedd, draeniau, ac is-orsaf
newydd a)
Amlygodd yr Uwch Swyddog
Cynllunio bod y cais yn ymwneud ag adeiladu 36 o anheddau ar dir sydd wedi’i
leoli ar gyrion tref Caernarfon - safle sydd wedi ffinio a stad breswyl ar un
ochr ac annedd unigol a safle diwydiannol ar yr ochr arall. Bydd y datblygiad
yn darparu 10 fflat, 3 byngalo a 23 o dai gyda phob uned yn fforddiadwy, ac yn
cynnwys cymysgedd o dai rhent cymdeithasol a thai rhent canolradd. Yn ogystal
â’r anheddau, bydd y cynllun yn cynnwys mynedfa a ffordd ystâd, mannau parcio,
llecynnau agored ac ardal draenio gynaliadwy a gwaith tirlunio cysylltiedig. Saif y safle y tu allan, ond yn union gyfagos i ffin datblygu Caernarfon
fel y’i diffinnir yn y CDLl. Ceir mynediad i’r safle
o ffordd sirol Dosbarth 1 sy’n rhedeg ar hyd ffin ogleddol y safle gyda llwybr
troed cyhoeddus yn rhedeg ar hyd ffin ddwyreiniol y safle. Mae parth llifogydd
2 a pharth llifogydd 3 dwr wyneb a chyrsiau dwr bychan wedi ei leoli yn agos i
ffin de ddwyreiniol y safle. Yn unol â’r drefn, derbyniwyd Adroddiad Ymgynghoriad Cyn Ymgeisio fel
rhan o’r cais gyda’r adroddiad yn dangos fod y datblygwr wedi hysbysebu’r
bwriad i’r cyhoedd ac ymgynghorwyr statudol cyn cyflwyno cais cynllunio
ffurfiol. Cyfeiriwyd at sylwadau Uned Strategol Tai oedd yn cadarnhau’r angen
fforddiadwy cyffredinol (heb gysylltiad lleol) ar gyfer Peblig, gyda gwybodaeth
bellach wedi ei dderbyn gan yr Uned yn cadarnhau bod angen fforddiadwy gyda
chyswllt 5 mlynedd a Chaernarfon (Band 1A-2) yn 199
(Medi 2026) a bod 323 o bobl ar restr Tai Teg am eiddo canolraddol 2/3 llofft
(cyfanswm ar gyfer pob math o annedd yn 351). Nodwyd nad oedd y ffigyrau hyn yn
cynnwys yr angen gwledig o fewn 6km i Gaernarfon, ac felly’r ffigwr dros ben yn
debygol o fod yn uwch. Adroddwyd bod y cynnig ar gyfer tai ble mae angen lleol fforddiadwy clir
wedi ei brofi ar safle sydd wedi ei leoli y tu allan i’r ffin datblygu, ond yn
cyffwrdd â ffin ddatblygu ar gyfer Caernarfon. Ystyriwyd fod y bwriad yn
ffurfio estyniad rhesymegol i’r dref ac felly yn cydymffurfio yn llawn a
gofynion polisïau PCYFF 1 a PCYFF 2, TAI 8, TAI 15 a TAI 16 o’r CDLl yn ogystal â’r cyngor perthnasol a roddir o fewn y
Canllawiau Cynllunio Atodol a chyfarwyddyd cenedlaethol o fewn Polisi Cynllunio
Cymru a Nodiadau Cyngor Technegol. Eglurwyd mai tir amaethyddol yw’r tir presennol ac y bydd bwriad i blannu a chadw gwrych i amgylchynu’r safle er mwyn lliniaru effaith andwyol sylweddol ar y dirwedd ehangach. Wrth ystyried fod y bwriad wedi ei leoli ar gyrion y dref, ac y byddai’n ymdoddi i mewn i dirwedd adeiledig Caernarfon yn ehangach, ystyriwyd ei fod yn dderbyniol ac na fyddai’n cael effaith andwyol sylweddol ar gymeriad yr ardal na’r dirwedd ehangach. Ystyriwyd fod y bwriad yn dderbyniol ac yn darparu ... gweld y cofnod llawn ar gyfer eitem 8. |